廠區運輸車的結構！

發布時間：2024-05-07     標簽：

廠區運輸車結構

運輸車

平板運輸車

廠區運輸車應用于(yu)機場、港口、火車站、工廠和大型倉(cang)庫。較大的(de)提高了貨物中轉(zhuan)平移的(de)效(xiao)率。

廠區運輸車的結構

輪(lun)胎：平板(ban)拖車專用輪(lun)胎（鐵(tie)芯(xin)橡(xiang)膠(jiao)實心輪(lun)胎、白色無痕充氣輪(lun)胎或者其他(ta)使用輪(lun)胎）

轉向形式：前懸轉向，后懸定向

減震形式(shi)：高強度彈簧(huang)減震

牽(qian)引形(xing)式：矩形(xing)管牽(qian)引架(jia)（帶彈簧防墜落裝(zhuang)置(zhi)及緩沖裝(zhuang)置(zhi)）或(huo)其(qi)他定制(zhi)牽(qian)引架(jia)

表面處理：除銹、除氧化皮(pi)、防銹漆、面漆處理。

加工(gong)方式：OEM加工(gong)，非(fei)標定(ding)制(zhi)。

廠區運輸車的使用

廠區運輸車一般采用充(chong)氣式實心輪胎，板(ban)面高(gao)(gao)度低、裝載量大。無破胎、爆(bao)胎的(de)(de)(de)危險。安全、簡單而耐用。他(ta)自身無動力(li)(li)，需(xu)要又(you)牽(qian)引(yin)車(che)或(huo)者叉(cha)車(che)來進行(xing)拖帶。通常由一輛(liang)或(huo)多輛(liang)平(ping)板(ban)車(che)和(he)一臺叉(cha)車(che)或(huo)牽(qian)引(yin)車(che)組成一列車(che)輛(liang)來進行(xing)貨(huo)物平(ping)面運(yun)輸(shu)或(huo)大型(xing)設備(bei)的(de)(de)(de)搬運(yun)工作。應(ying)用于機場、港口(kou)、火車(che)站(zhan)、工廠和(he)大型(xing)倉(cang)庫。較大的(de)(de)(de)提高(gao)(gao)了貨(huo)物中(zhong)轉平(ping)移的(de)(de)(de)效率。減少叉(cha)車(che)和(he)人力(li)(li)的(de)(de)(de)消耗(hao)成本。

廠區運輸車的配置

1、額(e)定載(zai)重為2000KG，有(you)效載(zai)貨面積1200MM*2400MM，車體離地(di)高(gao)度630MM；

2、輪(lun)胎(tai)數量(liang)為4條，型號為500-8國標充(chong)氣輪(lun)胎(tai)，承載力強(qiang)，日常無(wu)需(xu)維(wei)護； 車(che)速15KM/H，全掛車(che)，無(wu)動(dong)力。

3、主(zhu)梁為(wei)焊接組合梁結構，邊(bian)梁為(wei)8#國標型鋼，懸浮(fu)式車架，自行調整車體的平衡度；

4、表(biao)面4MM花紋防滑板；

5、回轉機(ji)(ji)構(gou)為工機(ji)(ji)3噸標準型，類似于挖掘機(ji)(ji)的旋轉機(ji)(ji)構(gou)，轉變(bian)方便流暢(chang)；