牽引平板拖車的故障維護！

牽引平板拖車的牽(qian)引籠關上下可調節固定,不(bu)同噸位(wei)的牽(qian)引頭或(huo)叉(cha)車牽(qian)引時(shi)只需(xu)簡單調節即可 。雙簧緩(huan)沖式牽(qian)引機構，在車輛起步(bu)或(huo)急剎車有緩(huan)沖作避免貨物受損(sun) 。

牽引平板拖車的故障維護

牽引平(ping)板(ban)(ban)拖車在運轉(zhuan)或行(xing)駛過程中(zhong)，一旦發(fa)(fa)生突(tu)然(ran)(ran)故障，應以簡單的方(fang)式(shi)進行(xing)維護，使其(qi)可靠(kao)地(di)行(xing)駛或操作，如牽引平(ping)板(ban)(ban)拖車滾(gun)筒突(tu)然(ran)(ran)關閉發(fa)(fa)動機(ji)(ji)運轉(zhuan)，拆除因發(fa)(fa)現發(fa)(fa)動機(ji)(ji)連接處沒有更換零件，所以使用(yong)焊接來修復焊接，然(ran)(ran)后用(yong)小刀修理(li)表面光(guang)滑，尺(chi)寸合適(shi)，清潔和安裝后，柴(chai)油機(ji)(ji)重(zhong)新開始工作。

牽(qian)引平板拖車使(shi)(shi)用(yong)時(shi)間長(chang)(chang)，會產生(sheng)漏(lou)油，漏(lou)水(shui)和漏(lou)水(shui)現象，應急堵漏(lou)，適合(he)長(chang)(chang)期施工(gong)在隧道內的小型(xing)機械(xie)，由(you)于其(qi)工(gong)作(zuo)空間有限，易(yi)發(fa)生(sheng)液壓或(huo)柴(chai)油油箱因碰撞造(zao)成泄漏(lou)問(wen)題。如(ru)(ru)果(guo)是這種(zhong)情況，請(qing)(qing)使(shi)(shi)用(yong)環氧(yang)樹脂粘合(he)劑或(huo)肥皂(zao)，并應用(yong)緊急堵塞。如(ru)(ru)果(guo)穿孔，使(shi)(shi)用(yong)軟木塞，如(ru)(ru)有必(bi)要(yao)，使(shi)(shi)用(yong)鋼絲(si)繩或(huo)繩索。如(ru)(ru)果(guo)連接器松動并泄漏(lou)，請(qing)(qing)將其(qi)纏繞。3旋轉(zhuan)-5圈后，擰緊磁帶。

牽引平(ping)板拖車機(ji)械現場作業(ye)時，應配備(bei)(bei)一些(xie)用于應急備(bei)(bei)件的(de)易損(sun)件備(bei)(bei)件。如(ru)柴油機(ji)冷卻液泵(beng)(beng)密封(feng)件因水封(feng)磨損(sun)和老(lao)化會導致泵(beng)(beng)的(de)泄(xie)漏，更換(huan)新(xin)的(de)水封(feng)將使(shi)泵(beng)(beng)恢復正常工作;當(dang)然還有液壓(ya)缸，液壓(ya)泵(beng)(beng)或液壓(ya)閥的(de)更換(huan)密封(feng)件修理(li)，比(bi)較有效;而且如(ru)果(guo)更換(huan)部(bu)件容易組裝，例如(ru)更換(huan)柴油濾(lv)清(qing)器或液壓(ya)過濾(lv)器。

小(xiao)滾輪機(ji)械如果有螺栓斷裂或滑動不能擰緊，可考(kao)慮(lv)使用鋼(gang)絲粘(zhan)貼睫毛暫(zan)時恢(hui)復操作(zuo)。

牽引平板拖車的性能

一，雙簧緩(huan)沖式牽(qian)引機構，在(zai)車輛(liang)起步或急剎(cha)車有(you)緩(huan)沖作避免貨物受損

二，轉向機構為上海工機回轉總成(挖掘機鉤臂(bei)回轉總成)十年不用擔(dan)心損壞(huai)

三(san)，牽引(yin)籠(long)關上(shang)下可調(diao)節固定,不同噸位的(de)牽引(yin)頭或叉(cha)車(che)牽引(yin)時(shi)只需簡單調(diao)節即可 

四，懸浮式車架，同傳(chuan)統硬連接(焊接)相比,減少車體長期應(ying)力損傷,使用壽命(ming)長

五，輪軸(zhou)自動擺動調節式,凸凹(ao)地面保證板(ban)面水平且輪胎(tai)受(shou)力均衡

六，前后(hou)輪組(zu)可選(xuan)配(pei)彈簧鋼片減震器,減少顛簸對貨物(wu)的損傷

七，配置(zhi)萬向聯接器,操作(zuo)靈活(huo)

八，一(yi)百八十(shi)度(du)回轉架，小轉彎半徑(jing)(一(yi)百八十(shi)度(du)原地(di)轉彎)