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移動拖車整車作業說明

發布時間：2022-03-30 標簽：

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移動拖車效率

移動拖車其優點(dian)在(zai)于掛車貨臺(tai)底(di)板平整，制造(zao)工藝簡單，離地間隙一般較高，縱向通(tong)過性好

移動(dong)拖車(che)必(bi)(bi)須保持車(che)況良好，車(che)容整(zheng)潔。制動(dong)器(qi)、轉向器(qi)、喇叭、刮水器(qi)、后視鏡、燈光裝置等必(bi)(bi)須保持有效(xiao)，進行操作。在(zai)碼(ma)(ma)頭行駛必(bi)(bi)須遵守碼(ma)(ma)頭交通標(biao)志和交通標(biao)線規定(ding)。主動(dong)避讓(rang)港口大型流動(dong)起重機械(xie)。

車(che)輛(liang)不得在堆場內掉頭(tou)、逆行及橫穿堆場。車(che)輛(liang)倒(dao)車(che)必(bi)須(xu)觀察周圍(wei)環境(jing)，鳴笛警示確認后(hou)方可拖車(che)。在閘口、倉庫、查驗場、作業點、機修車(che)間(jian)倒(dao)車(che)，應有專人在車(che)后(hou)協(xie)助指揮(hui)。

整車(che)的(de)(de)(de)(de)載荷通過(guo)橫(heng)梁(liang)間的(de)(de)(de)(de)支承梁(liang)、懸架(jia)、車(che)輪軸和(he)車(che)輪傳到地面(mian)。車(che)架(jia)主(zhu)梁(liang)、支承梁(liang)和(he)邊梁(liang)為箱形截面(mian)的(de)(de)(de)(de)焊接件，具有較(jiao)大(da)的(de)(de)(de)(de)抗(kang)扭剛度。連(lian)接主(zhu)梁(liang)的(de)(de)(de)(de)橫(heng)梁(liang)向(xiang)兩(liang)側伸出，為變截面(mian)的(de)(de)(de)(de)工字(zi)形焊接結構(gou)，具有較(jiao)高的(de)(de)(de)(de)橫(heng)向(xiang)抗(kang)彎(wan)強度。車(che)架(jia)主(zhu)梁(liang)的(de)(de)(de)(de)高度尺寸較(jiao)大(da)，且是向(xiang)下延(yan)伸，使車(che)架(jia)在(zai)不(bu)增(zeng)加貨臺高度的(de)(de)(de)(de)情況下，了車(che)架(jia)的(de)(de)(de)(de)縱向(xiang)抗(kang)彎(wan)強度。

移動拖車各支承梁下面設有安(an)裝(zhuang)平衡(heng)懸架(jia)(jia)的(de)(de)轉盤機構(gou)，以實現全(quan)(quan)(quan)輪(lun)轉向。重型(xing)全(quan)(quan)(quan)掛(gua)車(che)(che)裝(zhuang)運的(de)(de)貨(huo)物質量(liang)(liang)大(da)，外形尺(chi)寸也大(da)，一般說來，應增加車(che)(che)架(jia)(jia)的(de)(de)強度(du)，盡量(liang)(liang)降(jiang)低車(che)(che)架(jia)(jia)的(de)(de)高度(du)，以便貨(huo)物的(de)(de)裝(zhuang)卸與運輸。全(quan)(quan)(quan)掛(gua)車(che)(che)車(che)(che)架(jia)(jia)按其縱(zong)梁的(de)(de)結構(gou)型(xing)式(shi)(shi)有直通式(shi)(shi)車(che)(che)架(jia)(jia)、階梯式(shi)(shi)車(che)(che)架(jia)(jia)和凹梁式(shi)(shi)車(che)(che)架(jia)(jia)。

移動拖車