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牽引平板拖車進行貨物平面運輸

發布時間:2021-11-03     標簽:

牽引平板拖車

牽引平板拖車操作

搬運使用

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牽引平板拖車

1、牽引平板拖車該車具有(you)前后密封式護欄,車面為優質花紋鋼板;

2、前軸裝有大型鍛造自(zi)制轉盤,具有360度轉向,使車轉向自(zi)如,整車列運行時絕不會(hui)發生蛇行運動;

3、車面沖有(you)凹槽(cao)落水孔,可防(fang)止車上積水;

4、拖把采用優質厚(hou)壁無縫鋼管焊接,并可多車連(lian)接;

5、可調式剎車(che)裝置,拖(tuo)把放下時自(zi)動剎車(che);

6、插(cha)銷(xiao)采用優質(zhi)圓鋼(gang),具有(you)彈簧自鎖裝(zhuang)置(zhi);改變了(le)傳(chuan)統的鏈條連接(jie)方(fang)式,安全性能高;

牽(qian)引平板拖車(che)(che)一般(ban)采用充(chong)氣式實(shi)心輪胎(tai),板面高(gao)度低(di)、裝載(zai)量大(da)。無破胎(tai)、爆胎(tai)的(de)(de)危險(xian)。安全、簡(jian)單而耐用。他自身無動力,需要又(you)牽(qian)引車(che)(che)或者(zhe)叉(cha)(cha)車(che)(che)來(lai)(lai)進(jin)行拖帶。通(tong)常(chang)由一輛(liang)或多輛(liang)平板車(che)(che)和一臺叉(cha)(cha)車(che)(che)或牽(qian)引車(che)(che)組成一列車(che)(che)輛(liang)來(lai)(lai)進(jin)行貨物(wu)平面運輸(shu)或大(da)型設備的(de)(de)搬(ban)運工作。廣泛應用于機場、港(gang)口、火車(che)(che)站(zhan)、工廠和大(da)型倉庫。大(da)大(da)的(de)(de)提(ti)高(gao)了(le)貨物(wu)中轉平移的(de)(de)效率。減(jian)少叉(cha)(cha)車(che)(che)和人力的(de)(de)消(xiao)耗成本。

牽引平板拖車整車(che)(che)(che)的(de)(de)(de)(de)載荷通過(guo)橫梁(liang)(liang)間的(de)(de)(de)(de)支承梁(liang)(liang)、懸(xuan)架(jia)(jia)(jia)、車(che)(che)(che)輪(lun)軸(zhou)和車(che)(che)(che)輪(lun)傳到地面(mian)(mian)。車(che)(che)(che)架(jia)(jia)(jia)主梁(liang)(liang)、支承梁(liang)(liang)和邊梁(liang)(liang)為箱形截(jie)面(mian)(mian)的(de)(de)(de)(de)焊(han)接(jie)件,具有(you)較大(da)的(de)(de)(de)(de)抗扭(niu)剛度(du)。連接(jie)主梁(liang)(liang)的(de)(de)(de)(de)橫梁(liang)(liang)向(xiang)(xiang)兩側伸出,為變截(jie)面(mian)(mian)的(de)(de)(de)(de)工字形焊(han)接(jie)結構(gou),具有(you)較高(gao)(gao)的(de)(de)(de)(de)橫向(xiang)(xiang)抗彎(wan)強度(du)。車(che)(che)(che)架(jia)(jia)(jia)主梁(liang)(liang)的(de)(de)(de)(de)高(gao)(gao)度(du)尺寸較大(da),且是向(xiang)(xiang)下(xia)延伸,使(shi)車(che)(che)(che)架(jia)(jia)(jia)在不增加貨臺(tai)高(gao)(gao)度(du)的(de)(de)(de)(de)情況下(xia),提高(gao)(gao)了(le)車(che)(che)(che)架(jia)(jia)(jia)的(de)(de)(de)(de)縱向(xiang)(xiang)抗彎(wan)強度(du)。各支承梁(liang)(liang)下(xia)面(mian)(mian)設有(you)安(an)裝平衡懸(xuan)架(jia)(jia)(jia)的(de)(de)(de)(de)轉(zhuan)盤機構(gou),以實現全輪(lun)轉(zhuan)向(xiang)(xiang)。

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