3t平板拖車出現嚴重的負荷故障該怎么解決

發布時間：2020-02-20     標簽：

3t平板拖車

3t平板拖車故障

現在的(de)運輸搬運設備眾多，我們作為平(ping)板拖(tuo)車廠家(jia)，一(yi)直在為大家(jia)提供(gong)多樣的(de)平(ping)板拖(tuo)車介紹。3t平(ping)板拖(tuo)車作為重(zhong)型拖(tuo)車的(de)一(yi)種，越來越受歡迎了。那當(dang)3t平(ping)板拖(tuo)車出現嚴重(zhong)的(de)負(fu)荷(he)故障時該怎么解(jie)決(jue)呢。

1、3t平板拖車如果出(chu)現較為嚴重的負荷故(gu)障(zhang)(zhang)現象（即(ji)：空(kong)載(zai)時試運轉(zhuan)正常，負載(zai)時試運轉(zhuan)出(chu)現故(gu)障(zhang)(zhang)），故(gu)障(zhang)(zhang)細則(ze)是(shi)：該(gai)3t平(ping)板(ban)拖車托盤(pan)下方承(cheng)重軸(zhou)承(cheng)密封效果不(bu)良(liang)，造成雜質(zhi)混入內(nei)部，導致軸(zhou)承(cheng)內(nei)外圈配合精度降低、旋轉(zhuan)困難。加(jia)之(zhi)其運行溫度過高，軸(zhou)承(cheng)內(nei)部潤滑油脂失效、添加(jia)潤滑油工作不(bu)便，常處干磨(mo)狀態,加(jia)劇軸(zhou)承(cheng)內(nei)部磨(mo)損(sun)。

力圖解決此類故障，對其進行拆卸修理(li)，返裝配后使用性能(neng)沒有(you)明顯回升，上(shang)述故障有(you)所(suo)加劇并且旋轉(zhuan)時(shi)伴有(you)異響。

2、在(zai)冶煉(lian)過程中現場操作人員捅(tong)爐時不慎帶出(chu)的釩(fan)(fan)渣其溫度可達13000C，對(dui)3t平板拖車的燒(shao)損(sun)(sun)和(he)冶煉(lian)爐里(li)濺出(chu)的釩(fan)(fan)渣對(dui)其的燒(shao)損(sun)(sun)現象較為嚴重。

3、立式(shi)旋轉減速(su)裝(zhuang)置拆裝(zhuang)不(bu)便、鏜孔磨(mo)損(sun)(sun)(sun)嚴(yan)重，滿(man)載(zai)功(gong)率降低(di)，出現帶(dai)不(bu)動允許承(cheng)載(zai)負(fu)荷情況。分析當齒(chi)(chi)(chi)(chi)輪(lun)裝(zhuang)配(pei)時出現偏差，如齒(chi)(chi)(chi)(chi)輪(lun)軸(zhou)(zhou)對中(zhong)方面，微小(xiao)偏差會導致(zhi)(zhi)齒(chi)(chi)(chi)(chi)輪(lun)間嚙合(he)不(bu)穩、無續(xu)振(zhen)動、加快磨(mo)損(sun)(sun)(sun)、導致(zhi)(zhi)齒(chi)(chi)(chi)(chi)輪(lun)失(shi)效，但(dan)我們(men)是采用高速(su)級齒(chi)(chi)(chi)(chi)輪(lun)和軸(zhou)(zhou)一體式(shi)結構，故這一因素幾乎可以(yi)排除；但(dan)減速(su)機(ji)熱(re)態過(guo)程中(zhong)（即發(fa)熱(re)和散熱(re)過(guo)程），嚙合(he)損(sun)(sun)(sun)失(shi)，軸(zhou)(zhou)承(cheng)損(sun)(sun)(sun)失(shi)，攪(jiao)油損(sun)(sun)(sun)失(shi)，密封損(sun)(sun)(sun)失(shi)，風扇損(sun)(sun)(sun)失(shi)等誤產(chan)生了大(da)(da)量(liang)熱(re)量(liang)，使減速(su)機(ji)過(guo)大(da)(da)功(gong)率損(sun)(sun)(sun)失(shi)而導致(zhi)(zhi)溫度升(sheng)高，限(xian)制系(xi)統功(gong)能正常發(fa)揮，對減速(su)機(ji)系(xi)統產(chan)生了很大(da)(da)影響，致(zhi)(zhi)使滿(man)載(zai)功(gong)率降低(di)。

4、3t平(ping)板拖車檢修過(guo)程當中出現：拆卸(xie)困難現象(xiang)，車體多(duo)處(chu)出現局部(bu)(bu)變形(xing)、托盤(pan)平(ping)面受損，吊卸(xie)難度過(guo)大、下方固定(ding)螺栓拆卸(xie)空(kong)間狹小，數量過(guo)多(duo)，部(bu)(bu)分卡現象(xiang)較(jiao)為嚴重。托盤(pan)軸承外齒(chi)擋(dang)圈(quan)難以拆卸(xie)，需要電(dian)焊(han)工進行(xing)電(dian)焊(han)切(qie)割(ge)，切(qie)割(ge)后的擋(dang)圈(quan)損失原有尺寸、失去(qu)返裝條件(jian)。

5、3t平板拖車運行機(ji)構車(che)輪的水平偏斜(xie)值是(shi)重要(yao)(yao)的技術(shu)(shu)參數，偏斜(xie)值超差會造(zao)成啃(ken)軌，增大運行阻(zu)力，產生振動和(he)(he)噪音(yin)，加劇(ju)軌道和(he)(he)車(che)輪磨損，大大降低使用壽命(ming)，所(suo)以制造(zao)技術(shu)(shu)條件都要(yao)(yao)對(dui)車(che)輪水平偏斜(xie)規定允許(xu)的數值。

以(yi)上便是關于3t平(ping)板拖車出現嚴(yan)重的負荷故障的一些解決(jue)辦法，希望可以(yi)幫助(zhu)大(da)家(jia)，讓大(da)家(jia)能夠更加正確的使用(yong)3t平(ping)板拖車。