平板拖車各系統、總成及零部件對整車性能的影響

發布時間：2019-10-12     標簽：

平板拖車

平板拖車零部件

隨著我國經濟連續多年的高速發展，尤其是對基礎設施建設投入的逐年加大，使得載貨平板拖車的生產在前幾年呈現了爆發式發展。而重型平板拖車由于具有運輸效率高、運輸成本低(di)、載重量的(de)(de)特點，逐漸成為運輸搬運行業的(de)(de)寵(chong)兒。

伴隨著技術的(de)(de)進步(bu)和人民生活水平的(de)(de)進一步(bu)提(ti)高(gao)，使(shi)平板(ban)拖車用(yong)戶對車輛的(de)(de)性能(neng)水平要求(qiu)越(yue)來(lai)越(yue)高(gao)，而(er)越(yue)來(lai)越(yue)大的(de)(de)競爭(zheng)壓力使(shi)整車廠家(jia)的(de)(de)產品開發周期(qi)不(bu)斷縮短(duan)。如何(he)使(shi)車輛開發各個環節的(de)(de)設計方案都得(de)到充分的(de)(de)分析(xi)與篩選，使(shi)其性能(neng)得(de)到有效控(kong)制，以(yi)保(bao)障(zhang)在限定的(de)(de)周期(qi)內開發出(chu)性能(neng)優(you)越(yue)的(de)(de)平板(ban)拖車產品，已成(cheng)為平板(ban)拖車廠家(jia)關注的(de)(de)重要課題。

平(ping)板拖(tuo)(tuo)車(che)是由各系統(tong)(tong)(tong)、總成(cheng)、零部件有(you)(you)機結合(he)(he)在一(yi)起的(de)復(fu)雜(za)系統(tong)(tong)(tong)。該系統(tong)(tong)(tong)所體現的(de)整體性能即為平(ping)板拖(tuo)(tuo)車(che)的(de)整車(che)性能。組成(cheng)平(ping)板拖(tuo)(tuo)車(che)車(che)的(de)各系統(tong)(tong)(tong)、總成(cheng)、零部件的(de)性能及相互間(jian)的(de)合(he)(he)理匹配對(dui)整車(che)各項(xiang)性能具有(you)(you)決定(ding)性的(de)影(ying)響。

其實(shi)對每一(yi)項性能(neng)來說(shuo)，各系(xi)統(tong)、總成(cheng)及零(ling)部(bu)件的(de)參(can)數和性能(neng)的(de)影(ying)(ying)響作用是各不(bu)相同的(de)。反之，每一(yi)個系(xi)統(tong)、總成(cheng)或零(ling)部(bu)件的(de)參(can)數和性能(neng)對不(bu)同的(de)整車性能(neng)的(de)影(ying)(ying)響也(ye)是不(bu)同的(de)，有時甚至相互矛盾。

為此，在平板拖車的(de)開發階段，實現平(ping)(ping)板拖(tuo)車(che)整(zheng)車(che)各系統、總(zong)成(cheng)參(can)數和性(xing)(xing)能(neng)的(de)合(he)力(li)匹配是一個十(shi)分重要又相當(dang)復雜的(de)問題。重型平(ping)(ping)板拖(tuo)車(che)和其他車(che)輛相比具有一些(xie)顯著的(de)特點，為保證重型平(ping)(ping)板拖(tuo)車(che)良好的(de)性(xing)(xing)能(neng)，要對這些(xie)特點及(ji)由此引(yin)發的(de)問題進行專門的(de)研究和控制。

其實(shi)由此我(wo)們可以(yi)(yi)看出，平(ping)板(ban)拖(tuo)車(che)各(ge)系統、總成(cheng)及零部件(jian)對整(zheng)車(che)性能(neng)的(de)影響還是(shi)較大的(de)，我(wo)們要想使(shi)平(ping)板(ban)拖(tuo)車(che)得到創新，就要從(cong)它的(de)各(ge)部件(jian)入手。保養維護平(ping)板(ban)拖(tuo)車(che)也要注意各(ge)系統、總成(cheng)以(yi)(yi)及零部件(jian)的(de)保養，這(zhe)樣才能(neng)使(shi)其使(shi)用(yong)時(shi)間更(geng)長！